已上此车，帮顶一下
@SyneLucky #21 昨天的2人车你不是上了吗？难道没上？
这个就是原来的team？ 超少的codex额度和每个月15次pro？
@moremore #22 那个车主要求和他用同一个家宽，我自己有家宽拼车了。不想和他共用家宽，没谈拢。
他估计是找另一个愿意共用一个家宽ip的拼车了
@SyneLucky #25 然后等到现在这辆车也不错，月付。 唯一缺点是觉得20个人还是有点挤，希望不要有人瞎搞。
@moremore #26 我也担心。这大巴车还是牛逼啊。不算挤吧，反正独立额度。就怕有人瞎搞，能稳定就一直用下去了，要是5/6复工没用的又要头疼了。
@moremore #26 @SyneLucky #27 这个不是啥免费订阅渠道 也不是试用渠道 ,都是官方允许的
非盈利组织车吧？
@lcy0828 #28 知道这是正经付费车呀，我们纯粹是希望车友都不搞事，减少不可控因素嘛，你也希望车友稳定事少省心，不是吗。
已上此车，帮顶一下
@SyneLucky #21
昨天的2人车你不是上了吗？难道没上？
这个就是原来的team？ 超少的codex额度和每个月15次pro？
@moremore #22 那个车主要求和他用同一个家宽，我自己有家宽拼车了。不想和他共用家宽，没谈拢。
他估计是找另一个愿意共用一个家宽ip的拼车了
@SyneLucky #25
然后等到现在这辆车也不错，月付。
唯一缺点是觉得20个人还是有点挤，希望不要有人瞎搞。
@moremore #26 我也担心。这大巴车还是牛逼啊。不算挤吧，反正独立额度。就怕有人瞎搞，能稳定就一直用下去了，
要是5/6复工没用的又要头疼了。@moremore #26 @SyneLucky #27
这个不是啥免费订阅渠道 也不是试用渠道 ,都是官方允许的
非盈利组织车吧？
@lcy0828 #28
知道这是正经付费车呀，我们纯粹是希望车友都不搞事，减少不可控因素嘛，你也希望车友稳定事少省心，不是吗。